Αυτές τις ημέρες ολοκληρώνεται η κατασκευή των διαχωριστικών στηθαίων στα τμήματα προσπέλασης της Γέφυρας, αλλά και κάποια αποχετευτικά.
Από τα 390 μέτρα συνολικού μήκους της γέφυρας, τα 300 μέτρα είναι καλωδιακή, δηλαδή κρέμεται από τα δύο τεράστια κυκλικά τόξα και τα υπόλοιπα 90 (45 εκατέρωθεν) πατούν στα τσιμεντένια πέδιλα των βάσεών της.
Στο σημείο αυτό του οδικού άξονα Τρίπολης -Καλαμάτας, είχε σημειωθεί το 2003 μια από τις μεγαλύτερες κατολισθήσεις στην Ελλάδα και χρειάστηκαν δύσκολες τεχνικές λύσεις για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα.
Πηγή: ΑΠΕ
